ماي فلاور في ميناء بليموث

ماي فلاور في ميناء بليموث



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.


كان أوائل القرن السابع عشر وقتًا للاضطهاد الديني لأي شخص يجرؤ على المشاركة في الإصلاح البروتستانتي ، وهو ما يشرح التاريخ المركزي أنه الرغبة في & # 8220 تنقية الكنيسة وتبسيطها. & # 8221

انفصل المتشددون عن كنيسة إنجلترا وأنشأوا كنيستهم الخاصة. أدى ذلك إلى اعتقال العديد
المتشددون واتهامات الخيانة الموجهة إليهم.

بسبب الاضطهاد الديني الذي عانى منه المتشددون والانفصاليون ، غادرت عدة مجموعات من إنجلترا وانتقلت إلى هولندا. بعد الهجرة ، عانى الكثير من الناس من خيبة الأمل لأن أطفالهم بدأوا يتحدثون الهولندية وحقيقة أن التسامح الذي يظهر لهم هو نفس التسامح الذي يظهر للعديد من الأديان المختلفة. أدى عدم الرضا إلى خطط لإنشاء مستعمرة في العالم الجديد.


تحتفل خدمة البريد الأمريكية بوصول سفينة Mayflower إلى Plymouth Harbour Forever Stamp في 17 سبتمبر

تحتفل خدمة البريد الأمريكية بالذكرى السنوية الـ 400 لوصول 102 مسافرًا إنجليزيًا في عام 1620 على نهر ماي فلاور قبالة ساحل بليموث ، ماساتشوستس ، بتكريس طابع ماي فلاور في بليموث هاربور للأبد.

تتم مشاركة أخبار الطابع مع الهاشتاغ # خواطر.

كريستين سيفر ، كبير مسؤولي البيع بالتجزئة والتسليم ونائب الرئيس التنفيذي ، خدمة البريد الأمريكية

الخميس ، 17 سبتمبر ، 11 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة.

سيتم استضافة حدث الطوابع الافتراضي على صفحات خدمة البريد الأمريكية و rsquos على Facebook و Twitter.

في 16 ديسمبر 1620 ، أكملت سفينة تحمل 102 من الركاب الإنجليز رحلة محفوفة بالمخاطر عبر المحيط الأطلسي من بليموث ، إنجلترا ، ورست قبالة شاطئ اليوم & rsquos Plymouth ، MA. سيصبح ركاب Mayflower & rsquos معروفين لنا باسم الحجاج ، وستلهم قصة استيطانهم في أمريكا الأجيال القادمة وتصبح جزءًا من القصة الأكبر للأمة والمثل العليا التأسيسية لـ rsquos.

تتشابك قصة Pilgrims & rsquo مع قصة Wampanoag - شعب النور الأول - الذي أقام تحالفًا مع الحجاج وأبرم معاهدة معهم حافظت على سلام نسبي لأكثر من 50 عامًا. ربما لم ينجو الحجاج من عامهم الأول دون مساعدة ونصيحة Wampanoag ، الذين احتفلوا معهم بحصادهم الأول في خريف عام 1621.

أصبحت ماي فلاور كومباكت ، بليموث روك ، عيد الشكر - جزءًا من الإرث الدائم لهذه المجموعة الصغيرة من المستوطنين الذين نكرمهم في الذكرى السنوية الأربعمائة.

قام الفنان جريج هارلين بتوضيح الختم باستخدام مزيج من الألوان المائية والغواش والأكريليك ، مع بعض التنقية الرقمية لنقل مشهد من الجمال المقفر في نهاية رحلة الحجاج المروعة إلى عالم غير مألوف.

صمم المدير الفني جريج بريدينج الختم واللوحة.

يتم إصدار ختم Mayflower in Plymouth Harbour كختم فوريفر ، والذي سيكون دائمًا مساويًا في القيمة لسعر أونصة بريد الدرجة الأولى الحالي.

المنتجات البريدية

يمكن للعملاء شراء الطوابع والمنتجات الطواعية الأخرى من خلال متجر البريد في usps.com/shop، عن طريق الاتصال على 800-STAMP24 (800-782-6724) ، عن طريق البريد الولايات المتحدة لهواة جمع الطوابع، أو في مواقع مكاتب البريد على الصعيد الوطني.

لا تتلقى خدمة البريد دولارات ضريبية لتغطية نفقات التشغيل وتعتمد على بيع الطوابع البريدية والمنتجات والخدمات لتمويل عملياتها.


Mayflower ترسو في ميناء بليموث

بدأت قصة Mayflower الشهيرة في عام 1606 ، عندما قامت مجموعة من المتشددون الإصلاحيون في نوتنغهامشاير بإنجلترا بتأسيس كنيستهم الخاصة ، منفصلة عن كنيسة إنجلترا التي أقرتها الدولة. بتهمة الخيانة ، أُجبروا على مغادرة البلاد والاستقرار في هولندا الأكثر تسامحًا. بعد 12 عامًا من الكفاح من أجل التكيف وكسب العيش الكريم ، سعت المجموعة للحصول على دعم مالي من بعض التجار في لندن لإنشاء مستعمرة في أمريكا. في 6 سبتمبر 1620 ، احتشد 102 راكب - أطلق عليهم اسم الحجاج وليام برادفورد ، وهو راكب سيصبح أول حاكم لبليموث كولوني - في ماي فلاور لبدء الرحلة الطويلة والشاقة إلى حياة جديدة في العالم الجديد.

في 11 نوفمبر 1620 ، رست سفينة ماي فلاور في ما يعرف الآن بميناء بروفينستاون ، كيب كود. قبل الذهاب إلى الشاطئ ، وقع 41 راكبًا - أرباب عائلات ورجال غير متزوجين وثلاثة خدم ذكور - على اتفاقية ماي فلاور الشهيرة ، ووافقوا على الخضوع للحكومة التي يتم اختيارها بموافقة مشتركة والامتثال لجميع القوانين الموضوعة لصالح المستعمرة. خلال الشهر التالي ، تم إرسال عدة مجموعات استكشافية صغيرة إلى الشاطئ لجمع الحطب واستكشاف مكان جيد لبناء مستوطنة. في حوالي 10 ديسمبر ، عثرت إحدى هذه المجموعات على ميناء أعجبهم على الجانب الغربي من خليج كيب كود. عادوا إلى ماي فلاور ليخبروا الركاب الآخرين ، لكن سوء الأحوال الجوية منعهم من الالتحام حتى 18 ديسمبر / كانون الأول. بعد استكشاف المنطقة ، اختار المستوطنون المنطقة التي تم تطهيرها والتي كان يشغلها في السابق أفراد من قبيلة الأمريكيين الأصليين ، وامبانواغ. كانت القبيلة قد هجرت القرية قبل عدة سنوات ، بعد تفشي المرض الأوروبي. كان شتاء 1620-1621 قاسياً ، حيث كافح الحجاج لبناء مستوطنتهم والعثور على الطعام ودرء المرض. بحلول الربيع ، توفي 50 من ركاب ماي فلاور الأصليين البالغ عددهم 102. أجرى المستوطنون المتبقون اتصالات مع أفراد عائدين من قبيلة وامبانواغ وفي مارس وقعوا معاهدة سلام مع زعيم قبلي ماساويت. بمساعدة Wampanoag ، وخاصة Squanto الناطق باللغة الإنجليزية ، تمكن الحجاج من زراعة المحاصيل - وخاصة الذرة والفاصوليا - التي كانت ضرورية لبقائهم على قيد الحياة. غادر ماي فلاور وطاقمه بليموث للعودة إلى إنجلترا في 5 أبريل 1621.

على مدى العقود العديدة التالية ، قام المزيد والمزيد من المستوطنين بالرحلة عبر المحيط الأطلسي إلى بليموث ، والتي نمت تدريجياً إلى مركز مزدهر لبناء السفن وصيد الأسماك. في عام 1691 ، تم دمج بليموث في جمعية خليج ماساتشوستس الجديدة ، منهيةً تاريخها كمستعمرة مستقلة.


في Mayflower Landing & # x27s 400th Anniversary ، احتضان أكبر لتاريخ الأمريكيين الأصليين 04:25

لقد مرت 400 عام منذ وصول Mayflower إلى Provincetown Harbour ، وقضت المنظمات المحلية والدولية عقدًا من الزمن في التخطيط لأشهر من الأحداث التذكارية الرباعية ، والتي انقلب العديد منها بسبب جائحة فيروس كورونا. ولكن في حين أن أمتنا لديها حساب مع الظلم العنصري والاستعمار وكراهية الأجانب وسط تفشي الوباء ، يقول البعض إن النغمة الأكثر كآبة تتناسب بشكل مناسب مع المحادثات المتطورة والأكثر دقة التي تظهر حول تاريخ الولايات المتحدة والاستعمار.

تقول ميشيل بيكورارو ، المديرة التنفيذية لـ Plymouth 400 ، وهي منظمة غير ربحية مسؤولة عن تخطيط وتنفيذ الاحتفالات ذات الصلة بالعام 1620: "لا يمكن أن يكون احتفال القرن الحادي والعشرين هذا هو نفسه الاحتفالات الماضية ويجب أن تشمل السكان الأصليين والصوت الأصلي".

في الماضي ، احتفلت هذه الأحداث من جانب واحد بوصول الحجاج من إنجلترا وأوروبا. لم يُمنح المتحدثون الأمريكيون الأصليون مساحة لإخبار جانبهم من القصة ، وعندما تم تضمينهم ، غالبًا ما كانوا يخضعون للرقابة. يأمل Pecararo في أن تتمكن Plymouth 400 من تمهيد الطريق لبرامج أكثر شمولاً للمدن الأخرى أيضًا.

يقول بيكارارو: "هناك 37 مدينة وبلدة في ولاية ماساتشوستس ، ناهيك عن بقية نيو إنجلاند ، ستبلغ 400 على مدى السنوات العشر القادمة ، وستكون بوسطن في عام 2030". "لقد تحدثنا عن كيف أنه في المستقبل أو حتى الآن في الوقت الحاضر لا يمكننا القيام بالأشياء بالطريقة التي كنا نفعلها بها دائمًا. لا يمكننا إقامة هذه الاحتفالات ولا تشمل جميع الثقافات التي شاركت في ذلك الوقت ".

هذا النقش الذي يعود إلى حوالي عام 1869 بعنوان & quot؛ إنزال الحجاج على صخرة بليموث ، 1620 ، & quot؛ الذي أتاحته مكتبة الكونغرس ، يصور امرأة يتم مساعدتها على الشاطئ من قارب صغير. في الخلفية اليمنى ، يركع الحجاج الآخرون للصلاة. (بيتر فريدريك روثرميل ، جوزيف أندروز / مكتبة الكونغرس عبر AP)

ويشمل ذلك شعب وامبانواغ ، الذين عاشوا في هذه المنطقة لأكثر من 10000 عام والذين التقوا بالحجاج عند وصولهم. بصفتها مؤلفة ومؤرخة وعضوًا مسجلاً في قبيلة Aquinnah Wampanoag ، كانت Linda Coombs على مدار عقود تثقيف الجمهور حول ما حدث بالفعل بعد الاتصال الأوروبي. وهي الآن عضو في مجلس إدارة Plymouth 400 ، حيث تشغل منصب رئيس اللجنة الاستشارية Wampanoag.

يقول كومبس: "ذكر [مجلس الإدارة] أنهم يريدون أن تكون تجربة بليموث 400 بأكملها دقيقة تاريخيًا وشاملة ثقافيًا". "أستطيع أن أقول إنهم لا يعرفون حقًا ما يعنيه ذلك ، فهم متحفظون قليلاً بشأن ذلك."

لكنها تضيف أنه لم يتقدم أحد على الإطلاق ليقول ، "أوه ، لا يجب أن تقول ذلك أو أي شيء من هذا القبيل."

يقول كومبس ، مشيرًا إلى المنظمات الشقيقة والبرامج مع الدول الأخرى المشاركة في رحلة ماي فلاور: "بالنسبة لنا ، كانت هذه فرصة لإخراج التاريخ ، ليس فقط هنا ولكن في المملكة المتحدة وهولندا أيضًا". وتقول إنه من المهم أيضًا بالنسبة لها إبراز الثقافة المعاصرة. هذا ليس وطننا فقط ، لكننا ما زلنا هنا. وما زلنا ، كما تعلمون ، مجتمعات نابضة بالحياة وما زلنا نحافظ على ثقافتنا ، وفقط ، كما تعلمون ، نواصل التقاليد وكل ما تبقى ".

بعد وصول المستوطنين الأوروبيين ، كانت لغة وامبانواغ كامنة لأكثر من 150 عامًا بسبب الإبادة الجماعية والاستيعاب القسري. جينيفر ويستون هي مديرة مشروع استصلاح لغة Wôpanâak وعضو مسجّل في قبيلة Standing Rock Sioux. عندما انتقلت إلى الشمال الشرقي لحضور براون في منتصف التسعينيات ، قالت إنها فوجئت برؤية اللغة الأم في أسماء الأماكن المحلية.

& quot

جينيفر ويستون

يقول ويستون: "هنا في الشمال الشرقي ، من الواضح أن لغة وامبانواغ ولغات السكان الأصليين كانت مهمة جدًا في العلاقات الاستعمارية للسكان الأصليين والمستوطنين الأوائل ، واستمرت هذه الأسماء في كل شيء بدءًا من طرق المياه وحتى الكلمات المستعارة في اللغة الإنجليزية".

اليوم ، يعيش أكثر من 4000 شخص من وامبانواغ في المنطقة التي نسميها الآن نيو إنجلاند ، ولكن لا يوجد سوى حوالي 15 إلى 20 متحدثًا بارعًا بما يكفي لإجراء محادثة. أليسا هاريس ، 19 سنة ، واحدة منهم.

تقول إن اللغة جزء كبير من ثقافة وامبانواغ.

أليسا هاريس ، من قبيلة ماشبي وامبانواج ، تجلس لالتقاط صورة لها في حديقة في بوسطن ، 2 أكتوبر ، 2020 (David Goldman / AP)

يقول هاريس ، الذي بدأ تعلم اللغة في سن 6 سنوات: "إنه لأمر جميل أن ترى الناس يمارسون ثقافتهم ، ولكن لأنهم لا يتحدثون اللغة ، يبدو أن هناك قطعة مفقودة". "بمجرد أن يكون هناك مجتمع لمتحدثي Wampanoag مرة أخرى ، ستشعر بتلك القطعة من الثقافة المفقودة."

تقول إن الشيء الوحيد الذي تحبه في لغتها هو الطريقة التي ينعكس بها المكان والخبرة في الكلمات وأسماء الأماكن.

"يساعدك على فهم هذه المنطقة. على سبيل المثال ، ماساتشوستس ، ماساتشوستس ، تعني في الواقع مكان جبلي كبير. يقول هاريس: "إنها تشير إلى بلو هيلز". "لم أكن أعرف حقًا أن بلو هيلز كانت موجودة قبل أن أعرف ما تعنيه ولاية ماساتشوستس."

في الربيع الماضي ، تخرج هاريس من مدرسة Mashpee الثانوية ، والتي تضم الآن Wampanoag كجزء من عروضها اللغوية. بعد 400 عام من الاتصال بالحجاج ، أصبحت هاريس جزءًا من حركة تحمل لغتها إلى المستقبل. يوجد حاليًا أكثر من 100 طالب يتلقون دروسًا كل أسبوع من خلال Wampanoag Language Reclamation Project والبرامج التابعة له. كل واحدة تقربها خطوة واحدة من تحقيق حلمها في التحدث بانتظام مع الآخرين بلغتها.

تم بث هذا الجزء في 11 نوفمبر 2020.


مقاطعة بليموث:

إعرض الخريطة

بليموث إلى ويرهام إلى ماتابويست إلى نيو بيدفورد

إجمالي المسافة في اتجاه واحد هو 45 ميلاً. خطط لقضاء يومين على هذا الطريق لإتاحة الوقت للزيارات التفصيلية إلى مناطق الجذب. تعرف على المزيد في See Plymouth.

بليموث

حديقة Pilgrim Memorial State Park و Plymouth Rock. يأتي الآلاف من الناس كل عام لزيارة المدينة حيث أنشأ المستعمرون الإنجليز ، في عام 1620 ، منزلًا لأول مرة في نيو إنجلاند ، ولرؤية صخرة بلايموث ، حيث يزعم التاريخ أن ركاب ماي فلاور وطأت أقدامهم أمريكا الشمالية. يوفر منتزه الواجهة البحرية إطلالات خلابة على ميناء بليموث. ماي فلاور الثاني، نسخة طبق الأصل من السفينة التي جلبت الحجاج ، راسية في الحديقة.
متحف قاعة الحاج. يعرض هذا المتحف الذي يبلغ عمره 100 عام ، الواقع في 75 Court Street ، ممتلكات الحج الفعلية ، بما في ذلك الكتاب المقدس ويليام برادفورد وسيف مايلز ستانديش. استمتع بفيلم يحكي القصة الدرامية لحجاج Mayflower ، ورحلتهم عبر المحيط الأطلسي ، وسنواتهم الأولى الشجاعة في بليموث.
رحلة بالقارب مجداف. انطلق في رحلة بحرية في ميناء بليموث براحة على متن Pilgrim Belle ، وهي عربة تجديف أصلية. سوف تسمع سردًا مرويًا لهذه المدينة التاريخية والميناء البحري وستحصل على منظر عام لجزيرة بليموث روك ، ماي فلاور الثانيوشاطئ بليموث والمنارات المحلية.
رست في ميناء بليموث ، ماي فلاور الثاني هي نسخة طبق الأصل من السفينة التي حملت الحجاج إلى العالم الجديد. سيلتقي الزوار بمرشدين يتحدثون من منظور حاضر وأيضًا لاعبي الأدوار في أزياء الفترة الذين سيشاركون حساباتهم الشخصية عن الحياة على متن السفن ، حيث يلعبون دور البحارة أو ركاب Mayflower. يفتح يوميا في يوليو وأغسطس.
بلموث بلانتيشن. Plimoth Plantation في 137 Warren Avenue هي تجربة عملية في التاريخ الحي مكرسة لمستعمري Wampanoag و Pilgrim الأصليين في بليموث في القرن السابع عشر. ينبض التاريخ بالحياة في هذا المتحف الغامر الذي يضم المترجمين الفوريين والحرفيين المعاصرين في أربعة معارض رئيسية ، بما في ذلك Wampanoag Homesite المعاد إنشاؤه والقرية الإنجليزية في القرن السابع عشر ومركز الحرف.
رحلات مشاهدة الحيتان. يضمن الكابتن جون ويل لمشاهدة الحيتان وجولات الصيد في تاون وارف في بليموث مشاهدة الحيتان أثناء تجولك في خليج كيب كود براحة تامة. المقصورة الرئيسية التي يتم التحكم في درجة الحرارة بها وخدمة المطبخ الكاملة. تعمل من 6 أبريل حتى الخريف.
مطحنة بليموث جريست. تقع بالقرب من Town Brook في وسط مدينة Plymouth ، وهي مطحنة وظيفية بناها Pilgrim John Jenney في عام 1636. اليوم ، يمكن للزوار مشاهدة كيفية عمل مطحنة طحن والتعمق في عمل وحياة طاحونة من القرن السابع عشر في نيو إنجلاند. يصف ليو ميلر أيضًا التحديات التي واجهها الحجاج في رحلتهم إلى أمريكا. اكتشف الحقائق غير المعروفة واستمع إلى قصص مثيرة للاهتمام من التاريخ الأمريكي وأنت تسير في نفس المسارات التي سافرها الحجاج منذ مئات السنين.
- اسلك الطريق 3A إلى Sagamore وتغيير إلى الطريق السريع ذي المناظر الخلابة (الطريق 6) شمال قناة Cape Cod. استمر في طريق Scenic Hwy (الطريق 6) إلى طريق Cranberry Highway (الطريق 28) على بعد حوالي 31 ميلاً للوصول إلى….

ويرهام

شركة A.D. Makepeace. يقدم أكبر مزارع التوت البري في العالم جولات في مستنقع التوت البري من مقره الرئيسي في 158 شارع تيهونت. في حين أن أكثر الأوقات شعبية في العام لمشاهدة المستنقعات هي أثناء حصاد التوت البري في شهري سبتمبر وأكتوبر ، فقد تزور مجموعتك في أي وقت من السنة. أثناء الجولة ، سيعرض دليلك أمثلة جماعية للمستنقعات قيد الإنتاج. تتوفر الجولات لمجموعات من ستة أو أكثر. يمكن للأفراد الاشتراك في جولات خلال موسم الحصاد في عام 2012 في 29 سبتمبر و 13 أكتوبر و 17 و 20 و 27.
- اسلك الطريق 6 على بعد حوالي 9 أميال إلى ...

ماتابويسيت

محمية خليج ناسكيتوكيت في ماتابويست. استحوذت عليها الولاية في عام 1999 ، وتوفر محمية Nasketucket Bay State Reservation في Mattapoisett 209 أفدنة من المسارات المشجرة والحقول المفتوحة والخط الساحلي الصخري ليستمتع بها الجمهور. الكثير من مسارات المشي الرائعة إذا كنت بحاجة إلى استراحة من السيارة لتمديد ساقيك. 508-992-4524.
- اسلك الطريق 6 على بعد حوالي 7 أميال إلى ...

نيو بيدفورد

حديقة بيدفورد ويلنج التاريخية الوطنية الجديدة. في رواية هيرمان ميلفيل الملحمية موبي ديك ، يصف ميلفيل مدينة نيو بيدفورد بأنها "ربما كانت أعز مكان للعيش فيه ، في نيو إنجلاند بالكامل". كان يتعرف على العديد من مباني القرن التاسع عشر في الحديقة اليوم. ابدأ زيارتك في مركز زوار الحديقة الوطنية للحصول على توجيه موجز من ملف "المدينة التي أضاءت العالم". تشمل الأجزاء الأخرى من الحديقة منزلًا تاريخيًا ومتحفًا للحديقة ، وبيتيل للبحارة ، ومركز زوار الواجهة البحرية ، وشونر إرنستينا ، ومتحف نيو بيدفورد لصيد الحيتان.
متحف بيدفورد الجديد لصيد الحيتان. كانت مدينة بيدفورد الجديدة ميناء صيد الحيتان الأبرز في منتصف القرن التاسع عشر ولفترة من الوقت كانت أغنى مدينة في العالم. في New Bedford Whaling Park and Museum ، 18 Johnny Cake Hill ، يمكن للزوار استكشاف عالم صيد الحيتان في القرنين الثامن عشر والتاسع عشر والتأثير العميق لهذه الصناعة على نيو إنجلاند والعالم. المتحف هو جزء من حديقة New Bedford Whaling National Historical Park ، وهو حي مليء بالمباني والتحف الفعلية من تلك الحقبة.
مسرح تسيتيريون. للترفيه الحيوي والديناميكي والإبداعي من جميع المشارب ، ترقبوا مسرح Zeiterion في شارع Purchase Street في New Bedford. يقع مركز الفنون المسرحية التاريخي هذا في منزل فودفيل تم ترميمه عام 1923 ، وتشمل برامجه المسرحيات الموسيقية الصيفية والكوميديا ​​والموسيقى الأمريكية الرائعة والرقص والمناسبات الخاصة والمتعة العائلية.


يحتفل طابع Mayflower بوصول بليموث قبل 400 عام

طابع جديد للولايات المتحدة إلى الأبد لإحياء الذكرى الأربعمائة لوصول ماي فلاور في ميناء بليموث. يعيد الطابع غير المرشح (55 & cent) ، الذي صممه مدير الأعمال الفني بالخدمة البريدية الأمريكية Greg Breeding ، إنتاج العمل الفني الأصلي لجريج هارلين الذي يُظهر السفينة التجارية الإنجليزية في الميناء عند غروب الشمس. سيصدر في 17 سبتمبر في أجزاء من 20.

تم طباعة تصميم الطوابع والنقوش الخاصة به بواسطة Ashton Potter ، لكن التصميم يتضمن أيضًا عنصرًا زهريًا مطبوعًا منقوشًا تصفه الخدمة البريدية بأنه يمثل زهرة الزعرور منمنمة.

& ldquo في إنجلترا ، الزعرور و [مدش] عضو في عائلة الورد و [مدش] يُطلق عليه أحيانًا زهرة المايون ، لأنه يزهر في مايو ، و rdquo وفقًا لخدمة البريد.

غالبًا ما يشار إلى الطباعة النقش الغائر على أنها نقش من قبل الجامعين ، حيث أن العملية تعيد إنتاج الصور المنقوشة أو المحفورة في الأصل على لوحة. كانت ذات يوم هي الشكل الأكثر شيوعًا لطباعة الطوابع الأمريكية ، لكنها لم تحظ بالاهتمام مع خدمة البريد ، التي تعتمد اليوم في الغالب على طريقة طباعة الأوفست متعددة الألوان الأقل تكلفة.

يتم وضع شارة الزعرور على الختم الجديد أسفل النقوش & ldquo1620 ، & rdquo & ldquoforever & rdquo و & ldquoUSA ، & rdquo المكدسة في الزاوية اليمنى العليا من التصميم.

تمت إضافة عنصر الأزهار في وقت ما بعد الكشف عن تصميم الطوابع لأول مرة في أكتوبر 2019.

وصفت خدمة البريد لوحة Harlin & rsquos بأنها مزيج من الألوان المائية والاكريليك والغواش (وهي طريقة للرسم تستخدم أصباغًا غير شفافة في الماء وتكثف إلى تناسق شبيه بالجلد).

& ldquo تم تنقيح اللوحة رقميًا لنقل مشهد من الجمال المقفر في نهاية رحلة الحجاج الطويلة إلى عالم غير مألوف ، وفقًا لخدمة البريد.

يحتوي الجزء المكون من 20 طابعًا على تخطيط غير عادي إلى حد ما لختم أفقي ، مع خمسة أختام في أربعة صفوف رأسية ، مما يخلق جزءًا أوسع وأقصر إلى حد ما من الطوابع الأربعة النموذجية في خمسة صفوف.

عنوان الإصدار مكتوب بالأحرف البيضاء على الحافظة عبر الجزء العلوي من الجزء.

كما ذكرت Linn & rsquos سابقًا ، أعدت خدمة البريد أيضًا كتابًا عن ماي فلاور الرحلة التي سيتم بيعها بشكل منفصل لتتزامن مع إصدار الطوابع. معبأة مع الكتاب عبارة عن مجموعة من خمسة أجزاء تدريجي لإثبات الطوابع ، والطوابع النهائية في جزء من 20 ، وشهادة مصادقة مرقمة (لين و رسكووس، 10 أغسطس ، الصفحة 8).

على الرغم من أنه لم يكن أول وصول للأوروبيين إلى الأمريكتين ولا أول مستوطنة أوروبية في أمريكا ، إلا أن هبوط الحجاج عام 1620 في بليموث يحمل مكانة بارزة في تاريخ الولايات المتحدة. بالنسبة للكثيرين ، يمثل هذا تأسيس الحرية الدينية في العالم الجديد ، حيث سعى الحجاج للهروب من الاضطهاد الذي عانوا منه في إنجلترا بسبب اختيارهم الانفصال عن كنيسة إنجلترا.

وهو أيضًا رمز لعطلة عيد الشكر الأمريكية الشهيرة ، والتي تذكر بعيد الحصاد عام 1621 الذي شاركه المستعمرون وشعب وامبانواغ الأصليون في المنطقة التي استقر فيها الحجاج.

غادر الحجاج إنجلترا عام 1607 لتأسيس مصلينهم في هولندا ، لكنهم غادروا هناك عام 1620 ، غير راضين عن المجتمع والثقافة اللذين انغمسا فيهما.

عادوا إلى إنجلترا حيث قاموا بالتحضير لرحلة لإنشاء مستعمرة جديدة في أمريكا.

ال ماي فلاور تم التعاقد معه من أجل الرحلة ، مع السيد كريستوفر جونز ، رئيس السفينة ورسكووس وطاقم قوامه حوالي 30 رجلاً أو أكثر. كان 37 حاجًا من بين 102 راكبًا في الرحلة ، والتي تضمنت أيضًا خدمًا ومزارعين وموظفين. كما تم إحضار حيوانات المزرعة الصغيرة على متن السفينة ، مما يجعل التجمع غير سار في أماكن قريبة ومظلمة وباردة.

غادرت السفينة ميناء بليموث في ديفون بإنجلترا في 6 سبتمبر 1620 ، في رحلة بحرية محفوفة بالمخاطر استغرقت 10 أسابيع.

تم إنشاء المستعمرة الإنجليزية في فيرجينيا في جيمستاون قبل ذلك بعشرات السنين ، و ماي فلاور كان الحجاج يعتزمون الإبحار شمال مستعمرة فيرجينيا ، لكنهم وصلوا بالقرب من كيب كود ، على بعد مئات الأميال شمال وجهتهم المقصودة.

رست السفينة في مرفأ بروفينستاون في 11 نوفمبر. توصل الرجال الذين كانوا على متنها إلى اتفاقية تُعرف اليوم باسم اتفاقية ماي فلاور للحفاظ على السلام والنظام في بيئة اجتماعية جديدة تمامًا وغير مألوفة. تمت مقارنة الاتفاقية منذ ذلك الحين بإعلان الاستقلال الأمريكي ودستور الأمة & rsquos.

بعد استكشاف العديد من أطراف الهبوط المنطقة بحثًا عن مكان مناسب لإنشاء المستعمرة ، فإن ماي فلاور أبحر عبر الخليج إلى ميناء بليموث ، ووصل في 16 ديسمبر.

على الرغم من وفاة 50 مستوطنًا خلال فصل الشتاء القاسي الذي تلاه ، إلا أن المستعمرة الجديدة كانت ناجحة ، وازدهر ميناء بليموث ، الذي أطلق عليه الحجاج اسم نقطة انطلاقهم.

قبل مائة عام ، احتفلت وزارة البريد الأمريكية برحلة الحجاج على مجموعة من ثلاثة طوابع تُعرف باسم إصدار Pilgrim Tercentenary (Scott 548-550) من تصميم Clair Aubrey Huston (1857-1938). الختم الأخضر 1 & cent من تلك المجموعة يصور ماي فلاور في المياه الهادئة ، وليس في البحار الغادرة التي عاشها المستعمرون في معظم الرحلة.

في عام 1970 ، احتفلت إحياء ذكرى واحدة متعددة الألوان بحجم 6 سنتات بمرور 350 عامًا على هبوط بليموث ، مع رسم توضيحي لمارك إنجليش (1933-2019) للحجاج على الشاطئ و ماي فلاور في الخلفية (سكوت 1420).

كل من تكريم 1920 و 1970 لهما خصائص غير عادية يبدو أن الطابع الجديد تجنبها.

كتب روجر س. برودي عن مجموعة عام 1920 لمتحف سميثسونيان الوطني للبريد ، وأشار إلى أن: & ldquo كانت قصة الحجاج الذين هبطوا في بليموث معروفة جيدًا لدرجة أن الطوابع لم تشمل بلد المنشأ. كانت هذه الطوابع [الأمريكية] الوحيدة التي تم إصدارها على الإطلاق بدون الكلمات & lsquo الولايات المتحدة & rsquo أو الأحرف الأولى للولايات المتحدة. & rdquo

تم التعرف على عنصر صغير من طابع 1970 بواسطة شاب يبلغ من العمر 16 عامًا في رود آيلاند كخطأ في التصميم ، وتم الإبلاغ عن القصة بواسطة ال نيويورك تايمز في عددها الصادر في 6 ديسمبر 1970.

أثناء فحص الطابع عن كثب ، لاحظ الشاب روبرت دبليو تيرنر أن Union Jack كان يطير على ماي فلاور في تصميم ختم 6 & cent كان هو نفسه اليوم & rsquos Union Jack ، العلم الذي يمثل المملكة المتحدة. ومع ذلك ، قبل عام 1801 ، لم يكن لهذا العلم صليب أيرلندي أحمر مائل لسانت باتريك ، والذي تضمنه ختم 6 سنت.

أعربت الفنانة وإدارة البريد عن أسفهما لخطأ العلم ، لكن الطابع الصادر لم يُسحب أو يُعاد طبعه.

يُظهر الختم الجديد إلى الأبد السفينة التي كانت ترفع Union Jack كما ظهرت في عام 1620 ، بدون الصليب الأحمر الأيرلندي للقديس باتريك.

قصة ماي فلاور كانت بارزة جدًا في التاريخ الاستعماري الأمريكي بحيث تم تصويرها على طوابع دول أخرى.

أصدرت بريطانيا العظمى و rsquos Royal Mail طابعًا في عام 1970 بقيمة 1 شلن و 6 بنسات توضح ماي فلاور (تحلق بجاك الاتحاد من العصر المناسب) وعدد قليل من المستعمرين الحجاج (سكوت 615).

تصوير أكثر دراماتيكية لـ ماي فلاور في البحر على طابع 47p صادر في عام 2003 كجزء من مجموعة من خمس لافتات حانات (سكوت 2151).

لم يكن هناك إعلان عن وجود بريطاني ماي فلاور إحياء ذكرى في عام 2020 ، لكن جزيرة مان ، التبعية للتاج البريطاني بنظامها البريدي الخاص ، أصدرت مجموعة من ستة طوابع في 22 أبريل تتضمن لوحة ماي فلاور الإبحار في البحار الهائجة ، وإحياء ذكرى الأحداث الرئيسية الأخرى في قصة الحجاج.

كتبت دنيس مكارتي عن هذا العدد الجديد في عمودها New Stamps of the World (لين و رسكووس، 4 مايو ، الصفحة 12).

البلدان الأخرى التي أظهرت ماي فلاور على الطوابع تشمل مالي في عام 1971 (سكوت C126) وبنغلاديش في عام 1976 (113) وبلغاريا في عام 1980 (2703) والمجر في عام 1988 (3132).

أعدت خدمة البريد عمليتي إلغاء تصويريين في اليوم الأول لختم Mayflower في Plymouth Harbour إلى الأبد. يتميز الإلغاء الأسود ، الذي يتم تطبيقه على معظم الطلبات ، بزخارف بنمط تخريمي ونص ، بما في ذلك الاسم الكامل لإصدار الطوابع وتاريخ الإصدار والموقع.

يتكون إلغاء اللون أيضًا في الغالب من النص ، ولكنه يتضمن صورة صغيرة للسفينة في أعلى الختم البريدي بين الكلمتين & ldquoFIRST DAY & rdquo و & ldquoOF ISSUE. & rdquo

يمكن طلب ما يصل إلى 50 علامة بريدية سوداء على الأظرف التي يوفرها المجمع دون أي تكلفة. تتطلب طلبات ختم البريد الرقمية الملونة رسومًا قدرها 50 سنتًا لكل طابع بريد بحد أدنى للطلب 10. ويجب أيضًا تضمين مظروفين للاختبار.


الميليشيا والحصن

في الطرف الغربي من الشارع ، في أعلى نقطة تطل على المدينة والخليج ، بنى الحجاج حصنًا من طابقين يمكنهم من خلاله الدفاع عن المدينة. خشي الحجاج أن يحاول الفرنسيون أو الأسبان (أو القراصنة) مهاجمة المستعمرة. كما كانوا يخشون أن يشن الهنود غير الودودين هجومًا على المستعمرة. كان الحجاج قد أحضروا معهم أنواعًا مختلفة من المدافع ، ونقلوها إلى الطابق الثاني من القلعة ، وركبوها بطريقة يمكن أن تتحكم بالميناء بأكمله. كان أكبرها مدفع العميل ، الذي كان نحاسيًا ، ويزن حوالي 1200 رطل ، ويمكنه إطلاق قذيفة مدفع 3.5 رطل على بعد ميل تقريبًا. كان لديهم أيضًا مدفع حر يبلغ حوالي 800 رطل ، ومدفعان أساسيان أصغر بكثير ، ربما حوالي 200 رطل وأطلقوا كرة من 3 إلى 5 أونصات. يمكن فتح وإغلاق منافذ أسلحة أخرى مختلفة في الحصن لتحريك المدفع الأصغر وتوجيهه في أي اتجاه ضروري. توفر نوافذ المراقبة رؤية واضحة للمدينة والميناء والغابات المجاورة. بحلول عام 1627 ، كان حصن بليموث يحتوي على ستة مدافع ، بالإضافة إلى أربعة مدافع صغيرة متمركزة بالقرب من منزل الحاكم عند تقاطع بلايموث الرئيسي. ومع ذلك ، لم يخدم الحصن الدفاع فقط. كان أيضًا بيت اجتماعات الحجاج ، حيث عُقدت خدمات الكنيسة واجتماعات المدينة وجلسات المحكمة.

كان الكابتن مايلز ستانديش القائد العسكري للحجاج ، وكان مسؤولاً عن تنظيم الميليشيا والدفاع عن المستعمرة. كان ملازمًا في جيش الملكة إليزابيث وكان متمركزًا في هولندا ، حيث أقام صداقات مع الحجاج وراعيهم جون روبنسون. يُذكر أنه كان قصيرًا بشكل غير عادي ، بشعر أحمر أحمر ، مخلص ومخلص للغاية ، ولكنه سريع المزاج غالبًا ما جعل وجهه يتحول إلى اللون الأحمر ، مما جعله يطلق عليه لقب "كابتن شريمب" من قبل بعض الذين لم يحبه . تم انتخابه بشكل روتيني وإعادة انتخابه لمنصب قائد الميليشيا طوال العقود القليلة الأولى من المستعمرة. كان مسؤولاً عن تدريب الرجال على استخدام دروعهم وبنادقهم ومدفعهم الذي أنشأه وعيّن مناوبات الساعة ، ونظم الرجال ودربهم لأشكال مختلفة من الهجمات التي يمكن شنها ضد المستعمرة. لحسن الحظ بالنسبة للكابتن ستانديش ، لم تكن هناك أي هجمات مباشرة على بليموث نفسها ، على الرغم من أن البلدة كانت ترسله في بعض الأحيان مع بعض ميليشياته لمساعدة المستعمرين الإنجليز المجاورين الآخرين في خلافاتهم مع الهنود ، وقد استخدموا الميليشيا أحيانًا لاعتقال المتسللين أو غيرهم. التي كانت تنتهك شروط عقود التداول الخاصة بهم أو تسبب مشاكل أخرى.


ماي فلاور في ميناء بليموث - التاريخ

الحجاج

ما رافق الحجاج من اضطهاد ومصاعب وعذابات وإحباط قبل حتى أنهم بدأوا رحلتهم مما جعل الكثيرين يتساءلون كيف ظل إيمانهم بالاستمرار ثابتًا. تأمل أولاً ، أنه لم يكن بإمكان كل المصلين أن يغادروا في عام 1620 ، لذلك كان على البقية التطوع. ثانيًا ، كان التغيير في عقدهم بمثابة نكسة كبيرة للمال والروح المعنوية. ثالثًا ، بيع سبيدويل إضافة إلى خسارتهم المالية وخلق فراق حزين آخر. أخيرًا ، أدى ضياع الوقت الثمين إلى زيادة فرصهم في عبور عاصف وضمن لهم هبوطهم في الشتاء.

بحلول الوقت ماي فلاور والمتسرب سبيدويل عادوا إلى ميناء بليموث في إنجلترا ، ربما في حوالي 26 أغسطس (تقويم قديم الطراز) ، أولئك الذين يسافرون إلى العالم الجديد كانوا بالفعل في البحر لمدة ستة أسابيع! كانوا يقضون أسبوعين آخرين في معرفة ما يجب القيام به مع سفينتهم المتسربة وأيضًا من الذي قد يضطر إلى العودة وعدم محاولة الرحلة.

يعود تاريخ بليموث إلى عهد الملك ألفريد كتاب قانون Domes-day of Law التي نصت على القانون العام. تمت الإشارة إليه في ذلك الكتاب عام 1086 باسم سودتون أو "المزرعة الجنوبية". أصبح يعرف باسم ميناء ساتون. في القرن الخامس عشر ، عندما بدأت السفن في استخدام مصب المد والجزر في نهر بليم ، أخذت المدينة اسم مصب نهر بليم أو بليموث. The Hoe (مساحة مفتوحة كبيرة) ، تجعلها واحدة من أكثر الموانئ الخلابة في العالم.

كانت العناية الإلهية المدهشة هي العلاقة التي أقامها الحجاج المنفيون مع مجموعة مؤمنين تم إصلاحها كانوا يجتمعون بالفعل في المدينة. عند زيارة بليموث في عام 2016 ، رأينا نافذة زجاجية ملونة رائعة داخل مبنى كنيسة شيرويل يونايتد. يصور جماعة بليموث يصلون من أجل الحجاج المنفيين قبل مغادرتهم. يمكن رؤية برج القديس أندروز الشهير في الخلفية (ولا يزال قائماً). كان الحجاج يستقرون بشكل تدريجي في ما أطلق عليه جون سميث اسم "نيو بليماوث" في عام 1614. في قاعدة النافذة الزجاجية الملونة ، يقرأ النقش "طوبى للناس الذين ربهم إلههم. نعم ، أطلق عليها الأرض المقدسة ، الأرض التي داسوا فيها لأول مرة. لقد تركوا ما وجدوه هناك دون ملوث ، حرية عبادة الله ".

الحجاج سيغادرون من باربيكان, “متاهة من الشوارع الضيقة وطرق الأزقة المجاورة لميناء ساتون ، الميناء البحري الأصلي ... " اشتهرت "خطوات ماي فلاور" بمغادرة الحجاج من بليموث يوم الأربعاء 6 سبتمبر 1620. هنا أنا وريتشارد هولاند ، بزي الحاج ، نقف على الدرجات الحديثة لباربيكان في عام 2016. اللوحة الشهيرة لرصيف باربيكان في بليموث التي رسمها ويليام جيبونز (1841-1890) ، تصور الحجاج على وشك المغادرة في رحلة إيمانهم الى أمريكا. يمكن رؤية بعض المباني نفسها في باربيكان عام 1620 اليوم!

In some of those dwellings depicted on the Barbican in the above 19 th century painting, the pressure and discouragement had accumulated and taken its toll. Such pressure reveal an individual’s character and God uses this to bring impurities to the surface. Bradford writes about the time in Plymouth after it was decided to sell the Speedwell and for some to return and not make the voyage.

Bradford writes: “So after they had took out such provision as the other ship could well stow, and concluded both what number and what persons to send back, they made another sad parting the one ship going back for London and the other was to proceed on her voyage. Those that went back were for the most part such as were willing so to do, either out of some discontent or fear they conceived of the ill success of the voyage, seeing so many crosses befall, and the year time so far spent. But others, in regard of their own weakness and charge of many young children were thought least useful and most unfit to bear the brunt of this hard adventure, unto which work of God, and judgment of their brethren, they were contented to submit.”

Among those who did not continue were the crew التابع Speedwell. The crew may have proven difficult to deal with for the entire year agreed upon). Robert Cushman (and his family) returned, and he was the leader who agreed to the change in their contract, producing friction among them. Christopher Martin (their Governor on the Speedwell) was dictatorial, offending everyone. Thomas Blossom also returned. He, along with his wife Anne, had lost two children by 1620, and another by 1625, persevered and came in 1629 on another ship called Mayflower! Could it be that God removed some and refined others like Blossom who would convince more to eventually come? A total of 20 returned, and 11 would cram on the crowded Mayflower. Winslow relates: “Wednesday, the sixth of September. The wind coming east-north-east, a fine small gale, we loosed from Plymouth, having been kindly entertained and courteously used by divers friends there dwelling…”

Bradford concluded: “And thus, like Gideon’s army, this small number was divided, as if the Lord by this work of His providence, thought these few too many for the great work He had to do.”

May we react with patience and perseverance when things do not go our way – hardship, financial loss, or other separation from people. God is in control and maybe He has a great work for us to do as well!


Mayflower II Returns To Plymouth Monday After 3-Year Renovation

PLYMOUTH (CBS/AP) &mdashThe Mayflower II returned home to Plymouth Monday. The ship docked in Plymouth Harbor, just down the road from the Plimoth Plantation living history museum around 4 p.m.

The replica of the original Mayflower ship that brought the Pilgrims to Plymouth, Massachusetts, in 1620 had been in Connecticut for three years to have $11.2 million worth of renovations. There were also several months of delays caused by the coronavirus pandemic.

It left Massachusetts Maritime Academy in Buzzards Bay around 9 a.m. Monday.

The original plan had called for a celebratory departure in late April with several stops at southern New England ports before a May arrival. That was to include being led into Boston Harbor under sail with the USS Constitution for a maritime festival to mark the 400th anniversary of the original Mayflower voyage.

But those plans were scrapped because of the pandemic.

Plimoth Plantation live-streamed the trip Monday with multiple cameras and vantage points.

“I just had to be here today,” said spectator Dianne Timpson. “I had to see her come in. There’s a lot of pride involved in that.”

She drove all the way up from Connecticut, in part because of her family’s original ties to the Mayflower. “To kind of realize the journey that they took, the size of the ship, the conditions that they lived under, and to see her sail in today to the harbor, to Plymouth, that’s wonderful. Reliving it again, feeling it, there’s a lot of pride, that’s my ancestors.”

If you want to see the ship in person, tours are scheduled to begin Wednesday. Masks will be required.

The Mayflower II has been a major tourist attraction and educational tool since it arrived in Plymouth as a gift from England in 1957.

&ldquoThe Mayflower represents an amazing story of American history and it connects us all together because it is really the first great American story,&rdquo said Brenton Simons, the vice chair of Plymouth 400.

Stabilization efforts began in 2014, with the ship spending part of the year in Mystic, Connecticut. Continuous restoration work began at the seaport museum in 2016, with shipwrights from the seaport museum and artisans from Plimoth Plantation engaged in the work.

The ship&rsquos keel was saved, but nearly 75% of the vessel is new, according to Plimoth Plantation.

“It really also reflected the traditional shipbuilding method that would have been used in the 17th century,” said Kate Sheehan of Plimouth Plantation. “This is the first time that the ship has been under sail this close to Plymouth since 2014.”

(© Copyright 2020 CBS Broadcasting Inc. All Rights Reserved. The Associated Press contributed to this report.)


شاهد الفيديو: سفينة بدون طاقم تبحر في المحيط الأطلسي تعرف عليها